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F1:威廉姆斯和印度力量否认法拉利声称对加拿大会议

时间:2018-10-08 16:41 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:威廉姆斯和印度力量否认法拉利声称对加拿大会议


顶部的议程奔驰,法拉利,迈凯轮和红牛的是关于2017引入的客户赛车计划。

 

出席会议的还有迈凯轮集团CEO罗恩 - 丹尼斯,他的团队的赛车总监埃里克·布利尔,梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫和非执行董事长尼基·劳达,与法拉利和红牛车队负责人莫里齐奥·阿里瓦贝内和克里斯蒂安·霍纳一起。

 

虽然威廉姆斯和印度力量是战略集团的一部分,无论参与什么证明是一个漫长的会议,其中还包括赛事总监查理·怀汀一段时间。

 

问到这次会议的目的,Arrivabene说:“我们只是说说,这四支球队。如果你看看他们,他们是建设者,除了威廉姆斯,但威廉姆斯给了一个任务,奔驰。

 

“我们都在谈论的战略组的任务,或多或少的一切,以确保我们找到一种方法,尽快加快进程和解决方案。”

 

指出了Arrivabene印度力量也是一个构造函数,但没有出席,他回答说:“他们被奔驰,同样的故事威廉姆斯通知。”

 

威廉姆斯和印度力量队副校长克莱尔·威廉姆斯和鲍勃·弗利,然而,有两个有争议的Arrivabene的言论。

 

“我们不是它的一部分,和奔驰都没有授权代表我们,”威廉姆斯告诉AUTOSPORT。

 

弗利表示赞同:“这是不正确的,我们还没有得到任何授权奔驰。我们所做的事情在上个月的策略小组会议做的是说,从根本上我们是不赞成的客户赛车。

 

“不过,如果四个制造队伍,再加上威廉姆斯,希望这一进程继续下去并研究它,那么我们很乐意为他们呈现给我们时,他们已经完成了它。”

 

补充 - F1:奔驰,FIA位置关键雷诺的未来,霍纳说:


极速赛车新闻 - F1:奔驰,FIA位置关键雷诺的未来,霍纳说:

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳担心的引擎供应商雷诺将在下赛季结束后退出一级方程式如果当前的规则仍然存在。


 

从去年的球队了挑战的关于动力装置的规定FIA的措辞之后,在赛季的发展,目前允许的。然而,2016年国际汽联收紧的规则和发展成果不能被允许超过2月28日,由该日起使用了分配给他们的发展需要令牌的四个引擎供应商。

 

随着奔驰仍占据主导地位,法拉利,雷诺和本田正在推进的条例放宽明年,以确保他们有机会可能使收益为活动的进展。如果规定保持不变,霍纳认为,可能迫使雷诺的手,它可以走开。

 

提问人的AUTOSPORT奔驰是否会松口,霍纳说:“他们没有,很明显,但情况是它在雷诺的承诺,未来的条款岌岌可危点。

 

“如果你正在有效地关闭下来二月,你几乎挥手告别他们。奔驰需要有一个有点大人的想想,和FIA以及,说什么是在F1的最佳利益。

 

“如果式1赔得起的发动机制造商,然后坚持到2月28日”

 

通过2020年减少随着季节的进展可发展的令牌数量,霍纳说,这使得2016年2月的最后期限更加痛苦。

 

“从雷诺的角度来看,这是最糟糕的事情对他们的引擎后永远有效冻结,”他补充说。“真的,因为这些法规还比较稚嫩,这将是有意义的允许 - 今年 - 发展反​​季节发生的。”

 

霍纳认为加拿大大奖赛突出奔驰的当前优势,排名前10位的汽车七,无论是在排位赛和正赛,由德国制造商进行供电。

 

“你印度力量和莲花[汽车]这可能尚未从墨尔本感动,它只是一个不同的种族,”霍纳说。“动力单元影响比任何地方更突出存在,也是不幸的是在接下来的比赛[奥地利],这可能是日历上的最大功率相关的电路。

 

“即使你有底盘和驱动程序不补偿功率单元。这是显著而且很难超越。”


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