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对于红牛二队队友来说,可怕的几乎没有

时间:2018-08-10 14:05 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - 对于红牛二队队友来说,可怕的几乎没有


当队友皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)在他最后的热圈中快速关闭时,布兰登·哈特利(Brendon Hartley)在快速奔跑中慢慢地行进到15号弯。当新西兰人试图向外移动时,他们几乎与法国人一样朝着同一方向移动。

 

转弯12和15之间的道路是一个快速的下坡左撇子,也是赛道中最危险的部分之一。制动区之前的碰撞可能是灾难性的。

Gasly被迫放弃他的膝盖并采取迅速的回避行动,留下他第17次,而Hartley在没有代表时间的情况下于19日下午结束。

 

“我剪掉了墙,”哈特利向天空体育F1解释道。“我还在推动,然后通过非常快的左撇子,我意识到我有一些大问题。

“我不知道它是什么所以我立刻放慢速度,试图理解[并且]不知道皮埃尔真的离我很近。

 

这种情况发生得非常快,我本来应该更加清楚,所以这是我的错。我显然欠他一个道歉,因为这样做会导致一场大事故。“

 

Gasly对团队电台感到愤怒,并表示他可以想象自己在他的队友周围徘徊时发生了意外。

 

“这非常可怕,”他告诉天空体育F1。“一圈很顺利,我比最快圈速快了七分之一。

 

“这是一个非常快的角落,主要是每小时320公里(198英里每小时),说实话,我看到他几乎停了下来,所以我试图避开他,但我确信我会崩溃。

 

“我已经可以看到自己在空中...我真的不知道我是如何避免它的,但这是一个非常可怕的时刻。他没有这样做是为了肯定。事情是他在[赛车]线上。

 

“很遗憾,因为我们可以轻松地进入第二季度,但最终我们将在明天开始。”


补充 - 维特尔在巴库击败汉密尔顿队

极速赛车赛事 - 维特尔在巴库击败汉密尔顿队

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在阿塞拜疆大奖赛上获得了连续第三次参赛资格。


 

在第二次尝试锁定之后,维特尔不得不依靠他的第一次飞行圈,但事实证明这是足够的,汉密尔顿的进步只有0.179秒。

 

“在排位赛的最后一段,我知道我的车能够满足我的需求,”维特尔说。“我知道在第二轮赛道上赛道会增加。我快了一点,但后来我被锁起来了 - 第3轮让我感到意外。

 

“第一圈,我真的很开心。幸运的是,这已经足够了。“

 

汉密尔顿在周五艰难的比赛中受到球队转身的鼓舞,并期待在比赛中挑战法拉利。

 

“那很接近!”他说。“我们尽我们所能做到了最好 - 它非常非常接近。

 

“我们正在混合中。这是超越的第五好的赛道,所以我明天会努力让塞巴斯蒂安度过难关。“

 

Valtteri Bottas落后队友第三名落后0.15秒,并表示他希望混乱的比赛能帮助他宣传梅赛德斯本赛季的首场胜利。

 

“这里的比赛真的很疯狂,”他说。“去年我在第一圈结束后一圈下降到第二名,但至少现在我们有一个很好的起点。”

红牛车队的队友Daniel Ricciardo和Max Verstappen获得了第四名和第五名,他们都相信他们的比赛节奏会让他们在周日争夺胜利。

 

在威胁要为自己夺得杆位后,基米·莱科宁感到失望。芬兰队在前两个排位赛中名列前茅,并且有机会在最后一圈获得令人印象深刻的队友,但是在艰难的第16轮比赛中,一名巨大的坦克扒手让他失去了超过一秒的时间并让他退出了比赛。

 

Force India的Esteban Ocon和塞尔吉奥佩雷斯信心十足地锁定了第四排,在雷诺车队的Nico Hulkenberg和Carlos Sainz面前停摆了一秒钟。尽管排位赛第九,Hulkenberg将在服装变速箱更换罚款后从第14位开始比赛。

 

Lance Stroll仅以0.1秒的成绩错过了前10名,并在11日和12日带领他的威廉姆斯队友Sergey Sirotkin。考虑到整个赛季一直在努力争取直线速度,这对球队来说是一个令人印象深刻的结果,并且考虑到两位车手在第13位都取得了迈凯轮车队的费尔南多·阿隆索的资格,这是双倍的。Alonso在P14中击败了索伯车队的Charles Leclerc,在P15击败了哈斯的Kevin Magnussen。

 

Stanceel Vandoorne被Lance Stroll淘汰出局,比利时排位赛第16顺位。

 

托罗·罗索的皮埃尔·加斯利非常愤怒,在被迫放弃最后的热圈以避免与队友布兰登·哈特利相撞后获得第17名。

 

哈特利在赛道上最快的部分之一被撞了一瘸一拐地回到了维修站,当时他的队友很快就接近了他。哈特利在事件发生之前未能设定一圈时间,因为受到了黄旗的阻碍,并且获得了第19名。

 

索伯的马库斯爱立信在P18中获得了Gasly和Hartley之间的资格。

 

Romain Grosjean在排位赛中提前退役,仅仅持续了五分钟,然后法国人将其称为“锁定变速箱”.Grosjean在报告问题时已经锁定了两次逃生路,这使他无法进入接合倒档以重新加入赛道。它没有一圈时间就离开了哈斯车手而且最后一次在赛道上。


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