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F1:奔驰注重可靠性,没有车队指令的争议

时间:2018-10-31 15:25 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:奔驰注重可靠性,没有车队指令的争议


汉密尔顿未能完成或者由于技术问题与他的车最后两个排位赛,而上周日的亨格罗林比赛中的争议爆发时,汉密尔顿忽略来自奔驰的请求,让队友和对手称号罗斯伯格超越他。

 

奔驰司机运行由于事实汉密尔顿了他的车被在Q1的早期阶段引起燃料泄漏上周六消防停止后从维修站启动备用策略。

 

梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫说,防止像这和刹车失灵汉密尔顿遭遇在德国大奖赛的问题是他的团队最重要的优先事项。

 

“可靠性是我们主要关心的,”他说。“因此,我们必须推平,并明白为什么它正在发生。

 

“我们正在试图理清和解决问题,当你解决问题,你正在运行的背后,你追逐,并不能真正赶上。我们需要冷静下来,正确地分析一切,回来与放暑假后更多的权力。”

 

梅赛德斯非执行主席尼基·劳达一直支持汉密尔顿的决定无视车队指令和沃尔夫也承认球队可能在当时的处理方式不同的情况。但劳达驳斥汉密尔顿最近的可靠性问题,运行和车队指令的争议意味着奔驰是有利于罗斯伯格。

 

“我讨厌这样的讨论,”他说。“这两个家伙,从一开始,有相同的汽车 - 一切都是平等的。不幸的是,失败的引擎是刘易斯的。这些东西不应该失败。

 

“我们要解决这些问题。我们希望双方具有相同的材料和种族对方,他们想要的方式。”

汉密尔顿在排位赛中为德国和匈牙利大奖赛壮观的失败凸显重要的可靠性怎么会在标题今年争取。虽然问题已经促使整个阴谋刻意偏向罗斯伯格的互联网轻率的话,现实情况是,两位车手都在竞选期间遭到汽车故障。

 

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极速赛车赛事 - F1:法拉利承认需要全面检修

法拉利F1车队需要一个“360度”的改进,才可以回到它希望成为竞争秩序,根据车队老板马科·马蒂亚克奇。


 

法拉利已经历2014赛季的艰难上半年,但在最近的匈牙利大奖赛至今攻入本赛季其最大点长途后在车队积分榜上再次通过威廉姆斯第三。Mattiacci在重组阵容的过程,因为从多梅尼卡利接任车队领队,四月来,意大利人说法拉利仍然需要尽管在亨格罗林其改进形式,以改善各部门。

 

“我们需要在360度的提高,” Mattiacci说。“这不只是动力装置,空气动力学,[或]底盘; 它的团队,车 - 这是一个需要完成的工作数量巨大。

 

“我想你需要注意掌握基础上周末刚刚发生了什么决定。我们已经确定的弱点和团队的优势。[大]周末 - 为最坏或最好的 - 是不会改变我们的,我们必须去的想法。

 

“我是有信心的团队合作精神,我们正在建设,我们个人的长处,我们有这个计划。”


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