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F1:奔驰准备接受引擎冻结妥协

时间:2018-10-24 15:53 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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继在美国大奖赛周末的会议上,提出新的建议,以使冻结放宽力图缓解奔驰变革的阻力被搁置。


我们AUTOSPORT人士了解到,这将涉及到允许在2015年7月一次性窗口稍加修改引擎被引入。

 

奔驰此前表示,它不希望的规则放宽,因为在成本增加的担忧持续。不过有业内人士认为球队有可能接受2015年的妥协,如果它可以确信的预算将不会显着增加。它正在评估的建议更详细地理解其含义新鲜的会谈定于本周末的巴西大奖赛之前。

 

梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫说:“如果这是保证长期稳定,并同意长远来看,我们不会每年都修改规则所需的妥协,那是后话,我们将看看。

 

“我们说的是,我们计算的是,我们正在寻找它的效果。这是什么意思经济?这是什么意思后勤?我们是一个团队,需要在一个时间交付第八功率单位。本田有两个作用,法拉利和雷诺四强。所以这是一个很大的区别。”

在讨论框架的新的涡轮增压V6发动机的规定,发动机冻结同意,防止成本失控。一旦动力装置的设计是2月28日2014年国际汽联提出的,变化只是本赛季“的可靠性,安全性和节省成本的原因”时允许的。

 

修改的有限数量仍然是允许每个冬天。变化的范围是由与发动机上的各个部件及其混合系统一个“令牌”系统的限制。

整个动力单元由66“令牌”,其被一至三个,这取决于之间单独地加权它们是如何的重要起来。

 

展望2015年,这些令牌的五都“冻结”完全,但有范围审查其余的61个项目,如果制造商认为需要改进。

 

但是,它不能改变所有的部件。只有32的令牌 - 动力单元的约48% - 可用于2015。

 

从长期来看,限制每年增加。因此,对于2016年,发动机的38%是可以改变的,下降到30%,2017年,23%在2018年和公正的百分之五为2019和'20。

 

解除冻结的提议没有被设计为允许无限制的发展,而是给厂家一个更大的窗口进行更改。所以,如果,例如,他们不使用自己的代币的这个冬天他们充分的配额,然后根据最新的建议会有用早在下赛季13个令牌在七月推出新的电源单元的窗口。

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补充 - F1:在法拉利“正压”基米·莱科宁


极速赛车开奖结果 - F1:在法拉利“正压”基米·莱科宁

法拉利F1老板马科·马蒂亚克奇说,基米·莱科宁是在“正压”,以提高他的比赛,后在美国大奖赛中另一个令人失望的比赛。


 

2007年的F1世界冠军在周日的比赛奥斯汀完成了套圈的13日,而队友阿隆索通过完成前六名再次得分为法拉利点。

 

莱科宁现在处于100点以上的车手总冠军阿隆索漂泊,但法拉利车队负责人Mattiacci淡化的另一个表现平淡比赛中为芬兰人所带来的后果。

 

当被询问AUTOSPORT压力是否越来越大的莱科宁以证明他在球队的位置,Mattiacci表示:“积极的压力。压力始终是积极的压力是很重要的。

 

“目前,我们需要避免反应过度。我们知道有他的问题,车的感觉 - 在车前过多的转向不足,而且我们知道这在本赛季是一个持续的问题。

 

“但我们是一个团队,这是我们的司机,所以我们需要在这方面努力。”

 

莱科宁向记者坦言,在比赛结束后,他恨目前的情况来看,他发现自己在法拉利车队,而是一个办法可以解决保持乐观态度。

 

“显然,这是不是一件很容易的事情知道我们应该做的,”莱科宁说。“我们不断尝试的事情,但我们有同样的问题,或多或少地受到影响。它是轮胎,或者是它的东西的结合?有些比赛是一个好一点,但他们大多是同一个故事。

 

“这是一个有点沮丧,但是这是怎么一回事呢,我们必须尝试做到最好的了。”


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