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分析:是马尔多纳多的声誉实至名归?

时间:2018-10-08 16:30 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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极速赛车开奖结果 - 分析:是马尔多纳多的声誉实至名归?


马尔多纳多在F1一个不好的名声,并在一个世界里的看法是,这是一个难以摆脱的东西法律的十分之九。


很多球迷似乎把他当成一个喜剧角色的东西,主要是因为他们已经决定,他是一个“付费车手”和习惯性的不速之客。

 

这是最为普遍看到Twitter的每马尔多纳多卷入了另一刮时间来活着与实体模型的照片。而很多人也不喜欢委内瑞拉石油美元资助了他的职业生涯,即使有你的职业生涯财政支持爱国的原因是一种消遣一样古老的大奖赛本身的事实。

 

薪酬司机标签是什么马尔多纳多将永远无法逃脱,除非他莫名其妙地结束了驾驶一支顶级球队,并成为经常成功,但超越了金钱和事件频频发生潜伏着一个能够驱动,只有一个谁似乎无法驾驭自己的能力始终不够要更加认真对待。

自2011年毕业后到F1作为卫冕冠军GP2,马尔多纳多已经打进了点,在不到10的83个分站赛的大奖赛他开始。他在上周日的加拿大大奖赛第七的好成绩为Lotus只是他职业生涯的第九个点完成。

 

这是真的,他在F1较差的得分和整理记录,但理由不完全是他自己造成的。马尔多纳多从他在F1(34%)开始的83场比赛中28退役,但那些退休(57%)的16人下降到技术问题。

 

只有四次,他已退休的原因完全是他自己的(旋转),那么什么样的其他九个?

 

那么,这里就存在着摩擦。许多定义马尔多纳多的声誉事件与其他车手的碰撞,但(与流行的观点),他们并不总是清楚他的错。

 

他有什么办法,例如,关于汉密尔顿在2011年驶入了他在摩纳哥,或最大奇尔顿在两年后的同一个事件?他有三起事故与其他司机独自本赛季,但在这三种情况下,他从后面撞上...

 

不幸的是,当马尔多纳多不触发碰撞事件通常坚持在脑海中 - 驶入保罗·迪·雷斯塔的印度力量,同时试图进入比利时坑在2013年,例如,或倾覆埃斯特班·古铁雷斯到巴林去年一卷。

 

HAS HE拐了个弯?

 

但它是不公平的批评马尔多纳多不承认好了。这是,毕竟,谁在2012年的西班牙大奖赛击败阿隆索的法拉利赛车取得胜利相同的驱动程序公平,公正。那是显而易见的威廉姆斯自2004年以来的最后一场比赛中唯一一场胜利......

 

本赛季马尔多纳多带动很好,平时很接近格罗斯让在排位赛中,有时越快得益于优秀的轮胎管理种族英寸 他已经非常不吉利完成仅迄今举行的七个分站赛冠军中的两个。

 

 

“他的问题是愚蠢的小闪失他做,”阿兰Permane,赛道运营莲花的头,对凹凸说。“他快,他是一致的,他可以看看轮胎后,他的反馈是太棒了; 他的问题是小错误。他知道,他的工作很难制止。

 

“在一个非常棘手的局面[加拿大],做长的限制,有集中,有刹车后一看,他没有出过错。让我们希望这是一个转折点,他的一点点“。

 

这是一个开始,当然,但马尔多纳多将需要更多的无故障比赛之前,他可以离开背后他的坏名声。


补充 - F1:沃尔夫“豁达”在引擎的请求


极速赛车开奖结果 - F1:沃尔夫“豁达”在引擎的请求

梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫是“豁达”过的一级方程式引擎规则电位缓和下个赛季,但警告说,有可能严重影响成本的。


 

法拉利,雷诺和本田是反季节发展的动力单元,以发生在2016年,这是目前在FIA法规禁止的所有渴望。红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳已经警告雷诺可以拉出F1在明年年底如果调控保持不变。

 

迈凯轮赛车总监埃里克·布利尔已经确认正与沃尔夫和梅赛德斯非执行主席尼基·劳达,并索赔谈判,他们愿意听。

 

沃尔夫说,他能欣赏他的对手的情况。

 

“我们是开放的态度有关情况,”他告诉AUTOSPORT。“据我们了解雷诺和本田是在一个困难的位置。讨论需要举行“。

 

F1去年遇到过类似的情况,与法拉利和雷诺寻求变化,但梅赛德斯遇阻,直到发动机发展规律的措辞挑战。最终的结果是反季节被允许在本赛季发展令牌的使用,但随着漏洞堵塞了2016年,而现在所有的引擎都必须在明年2月28日被双冠王。

 

为了改变再次发生奔驰已在船上,如果厂商都做出了FIA技术代表查理·怀汀的情况下。沃尔夫表示,去年的引擎辩论期间在成本影响的担忧,他表示这些担忧。

 

“降低成本是目前的热门话题,而在赛季的发展可能代表了两位数亿[欧元]额外的成本因素,”他补充说。


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