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F1科普帖 你线研习赛比正赛更要紧!

时间:2018-10-06 19:24 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京韶华2018年7月20日17时整,2018年全邦一级方程式锦标赛(F1赛车)第11站——德邦大奖赛第一次自正在熟练赛正在德邦霍根海姆赛道举办。本站既是法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔本土主场作战,也是德邦汽车品牌梅赛德斯·奔跑旗下梅赛德斯AMG马石油车队的主场作战。举动竞赛全邦冠军的两大车队梅奔与法拉利,前10站的竞赛可谓水深炎热,本周末的霍根海姆之战念必会尽头激烈。

  说起F1的赛制,必必要先从竞赛日程说起。每年,邦际汽联(FIA),即F1竞赛举办方,会归纳时节要素确定终年的赛程安插,一条赛道为一站,每年的站数可以会有微调,一般终年的各个赛道均来自分歧的邦度。每站耗时三天,共有五场竞赛,囊括三次自正在熟练赛,一次排位赛,一次积分赛。车迷们最众闭心的即是积分赛,也叫正赛。

  正赛的成效断定了车手本站得到的积分,而积分也是车手排名的独一字据,正在正赛失败往往吃亏尽头紧要。

  对正赛成效有首要影响的是排位赛。排位赛顾名思义,竞赛成效断定了正赛的发车挨次。发车时排位越靠前越有上风。

  而往往被车迷疏忽的三次自正在熟练赛却是重中之重。F1举动全邦最高科技和工业秤谌的赛车运动,每年各车队的赛车都有清楚的升级和改制。让车手正在赛道适合赛车是第一次自正在熟练赛(P1)的首要方针,同时车队工程师将评估赛道属性及车手的反应对赛车的动力体系、传动体系、氛围动力学套件、吊挂体系等做出调校,以获得最佳的圈速。P1的竞赛首要将赛车的根底调校趋于圆满。

  第二次自正在熟练赛(P2)的竞赛时段和积分赛的时段邻近,光后、赛道温度、风力等情况要素也根本相仿。是以各车队正在P2的处事是最众的。起初,各车队将对赛车举办重载油的长隔断测试,赛车手将驾驶赛车以竞赛速率举办四十众圈的测试。车队工程师将遵照遥感数据,评估赛车调校是否完满,评估百般硬度的轮胎的寿命,以供战略组切磋何时换胎最好。对赛车手而言,要正在P2中熟练节油与裁减轮胎磨损的驾驶伎俩和风俗。由于分歧硬度的轮胎会供应分歧的机器抓地力,会使过弯的行车线道有所分歧。赛车手每站正赛根本都需求利用两种硬度的轮胎,是以适合分歧的轮胎也是车手正在P2中的首要处事。

  第三次自正在熟练赛(P3)将正在排位赛前几小时举办,各车队将正在P3为排位赛做测试。由于排位赛比的是车手的单圈最短用时,是以P3的熟练将以轻载油、激进驾驶的体例举办测试,车队工程师将遵照遥感数据指引赛车手糟蹋耗油、重度轮胎磨损的价钱做出最速的单圈。由于每站竞赛轮胎利用量是有限定的,车队务必科学限定三次熟练赛的测试用胎的量。

  由于F1计机遇制无误至千分秒(0.001),任何不充溢的数据都邑影响赛车调校而紧要影响成效。是以三次自正在熟练赛是正赛获得好成效的根底,各车队都务必鸠合元气心灵,威苛面临熟练赛的处事。

  央视网体育将于7月21日晚21:00直播F1德邦站排位赛,22日晚直播F1德邦站正赛,届时敬请闭心!返回搜狐,查看更众

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