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F1:新的底盘和维修站开始的维斯塔潘

时间:2018-09-12 17:03 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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红牛车手已经因撞击的障碍难以在游泳池节后排队对电网的后排。这是由他通过在进入该序列的第二部分裁剪的屏障破坏他的悬浮造成的。

 

红牛已经发现了损坏如此严重,它会改变的底盘,这反过来又导致了维修站开始的惩罚,车上有要取出的展区ferme酒店的条件。

维斯塔潘仍然是有希望的一个受人尊敬的整理位置,与队友丹尼尔·里卡多证明红牛的步伐在本周末采取杆位。

 

“我们有一个伟大的赛车 - 速度还是不错的。当然,我们可以得到过去的一些汽车”之称的18岁。“我肯定会尝试。顶级球员和法拉利之后存在很大的差异步伐所以希望我们可以利用这一点。显然有雨水预期 - 这将是很好的。”


补充 - F1:晕决定已经冲到了 - 弗利


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印度力量的鲍勃·弗利认为国际汽联应该先在F1引入晕驾驶舱保护装置,因为更多的评价进入选项需要进行。


 

国际汽联已经选择的光环设计了红牛的aeroscreen由于时间的限制,以把它纳入到2017年的汽车设计不够了。光环的修改版本 - 在季前测试首先看到的法拉利 - 定于进一步的安全测试,应该把它传递,设计将正式于7月批准。但印度力量队副校长弗利是不愉快的时间表。

 

“我认为,我们应该充分的,如果有疑问,不应对所有问题评估它 - 我不相信晕不 - 那么我们不应该急于做的事情,”弗利说。“在我看来这是更好的,你做充分的评估,然后与你完全满意的解决方案进入。

 

“有差距。差距是弹簧经历,或井盖。那么,为什么您确信这是正确的解决方案?

 

“我们可以把它在'18,已经做的过程进行全面评估,并且仍然满足安全要求的所有需求。我只是没有看到大量的需要与我们用它做什么急,但这只是我的意见。”

 

罗斯伯格,相反,支持引进晕的决定。

 

“我们必须在周四另一事件与漏极和光环能在这样的情况下,我希望帮助,所以我们有另一个例子可能是非常有益的,说:”车队的车手。“这是正确的方式去。”

 

他的队友汉密尔顿,谁是不赞成这样的设备的,补充说:“如果规则改变,规则的改变。我们都在同一条船上“。

 

雷诺的凯文·马格努森喜欢红牛的aeroscreen但表示需要进行安全性的基础上做了一些。

 

“该aeroscreen看起来比晕更好,”他说。“我希望[晕]看起来比我们在测试中看到的更好。

 

“在一级方程式,事情需要看起来性感,但我们不能这样做有什么安全工作要做。这是一个艰难的一年,因为我真的不想要它,但我不希望死,我不希望任何人死去。”

 

迈凯轮双雄阿隆索和巴顿说,他们回任何决定国际汽联做出。

 

“这是困难的,但不尝试对此发表评论,”阿隆索说。“如果他们选择了一个,那是因为他们看到了在其他解决方案的一些优势。我同意这一点。希望我们能够尽快试试吧。”

 

巴顿说:“我们必须相信FIA。在安全性方面,这是这确实需要一个良好的升级,因为我们已经见过很多次的车的唯一区域。

 

“我在FIA和信任,只要它不会让我们都去斗眼,我为这一切。”


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