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摩纳哥是'我最后一次排位赛' - 巴顿

时间:2018-08-20 17:05 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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极速赛车开奖结果 - 摩纳哥是'我最后一次排位赛' - 巴顿


本周末,2009年世界冠军被带回迈凯轮,取代费尔南多·阿隆索,而西班牙人则参加了Indy 500比赛。


尽管周四没有驾驶过这辆车,巴顿很快就达到了速度,最初获得了第九名,但是将从由于动力装置的惩罚而退回电网。


“我想如果我是P9并且我没有离开我会更失望,”巴顿告诉天空体育。“不,这是一个愉快的周末。我被告知要玩得开心,享受它,我肯定有。Q3,我没有那么多享受,因为我在出门前对团队说过,我现在已经离开车了10分钟,我不知道赛道会怎样做,我不知道知道轮胎将要做什么,这辆车将如何感觉,我真的不知道汽车的极限。

 

“你找不到摩纳哥的限制; 你需要感受开路上的限制。我一定是在自己内部驾驶这是一种耻辱,但你必须在摩纳哥周围。所以要成为P9,我感到非常高兴。我很享受这个周末,团队非常棒。这是我最后一次排位赛,可能是我最开心的一次,我排名第九。“

 

当被问及他是否真的意味着这将是他的最后一次排位赛时,巴顿回答说:“我的意思是,是的。我没有错过一级方程式赛车。

 

“我没有,因为我有六个月的好时光,然后我回来上车,我非常喜欢它。我本周末非常非常喜欢它,不仅仅是开车,还有整个F1的氛围。

 

“我的意思是摩纳哥,这很酷。摩纳哥和你的主场大奖赛是两个特别的,但我认为他们不会让我回到那个。但是驾驶这辆车很可爱,但正如我所说的找到极限,你不能,因为你在墙上,所以这对我来说非常非常困难。我很享受周末。“

 

尽管他有着积极的前景,巴顿承认,他因为换上新的MGU-H和涡轮增压器而遭受了15位的罚款。

 

“不,那还是疼。你有多少场比赛没关系并不重要。他们昨天中午告诉我,它就像是:'哦......'

 

“我对排位赛感到非常兴奋,因为周四进展顺利。我们都受到了处罚。Stoffel [Vandoorne]现在将开始第12名,因为他获得了我的位置,我将从最后开始,所以当我们两人都开始得分时,我们已经超出了积分。这很遗憾,但嘿,它从来都不容易吗?“

 

开玩笑地问,如果权力单位处罚是阿隆索的错,巴顿回应说:“我确实责备他。我希望他在印地有一场垃圾比赛...我不是真的,我希望他的表现非常好。“


补充 - 莱科宁在激动人心的排位赛中声称摩纳哥杆位


极速赛车开奖结果 - 莱科宁在激动人心的排位赛中声称摩纳哥杆位

自2008年以来,基米·莱科宁获得了他的第一个杆位,因为法拉利在摩纳哥大奖赛的激动人心的排位赛中锁定了前排。



芬兰人队仅以0.043秒击败队友塞巴斯蒂安·维特尔,在整个第三季度表现出色,自2008年法国大奖赛以来首次夺得杆位。维特尔以微弱优势击败了Valtteri Bottas,两人之间的赔率为0.002秒,因为博塔斯在最后一圈取得了不错的成绩,而队友刘易斯·汉密尔顿则在第二季度取得了惊人的退出。汉密尔顿将从第13位开始,面对真正的斗争,从目前为止得分任何积分,在摩纳哥超车出了名的困难。


红牛队在排位赛的前两部分看起来都是一个威胁,但在争夺杆位的比赛中逐渐消失,Max Verstappen以第四名的成绩落后于莱科宁0.318秒,丹尼尔里卡多队又以0.5秒落后于第五名。Carlos Sainz在Sergio Perez,Romain Grosjean,简森巴顿和Stoffel Vandoorne之前获得了第六名。

 

麦克拉伦在第三季度有两名车手,但没有什么值得庆祝的,巴顿在第二季度结束时因动力装置部件变化和Vandoorne撞车而受到15位罚款,而他还将因击中费利佩而遭受三位罚球马萨在西班牙。

 

从第二季度开始,汉密尔顿显然在挣扎,在Massenet上挽救了一个重要的时刻,只是让他的梅赛德斯不在墙上。当汉密尔顿用手示意他知道这是多么令人印象深刻的拯救时,它显示出他对这辆车有多么不舒服,并且他会进行设置调整。

 

在他回来后,汉密尔顿努力将一个干净的膝盖放在一起,并继续退缩,然后他的最后一次尝试被Vandoorne在游泳池出口处撞毁。这位比利时人整天都令人印象深刻,整体排名第七,但是在综合体的第二部分夹住了内侧障碍物并打破了他的右前悬架,将他推到了路缘上并进入了墙壁。

 

事件具有讽刺意味的是,在第三季度,Vandoorne和Button的位置都得到了保证,Daniil Kvyat,Nico Hulkenberg,Kevin Magnussen,Hamilton和Massa都退出了比赛。

 

经过最后一次练习赛的最后一次撞车事故后,Esteban Ocon在第一季度的上半场错过了比赛,而印度力量公司修理了他的车,在车库里出现了10分钟。虽然一些车手为了进步已经完成了多达14圈,但随着每一圈轮胎的改进,Ocon的有限跑步最终使他在坐在第15位时陷入困境并被格罗斯让的最后飞行击败。

 

Jolyon Palmer在抱怨他在转向不足的情况下也退出了比赛,在排位赛的第一部分比队友Hulkenberg慢了0.9秒。Lance Stroll--由于液压泄漏导致他的跑步减少 - Pascal Wehrlein和Marcus Ericsson是另外三名被淘汰的车手,爱立信在接触到墙壁时无法完成最后的飞行圈。瑞典队击中了Nouvelle Chicane第一部分内侧的障碍物,损坏了他的左后轮并且不得不在一个决赛区阻止他的索伯。

 


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