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技术洞察力 - 法拉利的阿布扎比​​分散决策

时间:2018-08-01 11:15 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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意大利车队只在雷克南的赛车上尝试了这个实验,其解决方案与红牛的解决方案非常相似。扩散器的后部,尤其是后轮胎周围区域的外边缘,几乎与RB13上的相同,如下图所示。


类似的设计也被用于法拉利驱动的哈斯,这很可能被视为法拉利的另一项评估测试,因为他们希望决定明年的赛车是否应该保留本赛季后轮胎旁边的圆形部分的理念小翻新,或转而使用红牛和梅赛德斯使用的更清洁的解决方案。


在尝试修改后的扩散器(上图)之后,莱科宁换回了Yas Marina资格赛和比赛的正常设计。然而,两辆法拉利都采用了不同的规格,维特尔回到了之前的扩散器解决方案,而莱科宁在最后一场比赛中使用了维特尔所使用的扩散器,其中心部分是扁平而不是U形。

 


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