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SUBARU下一代WRX到底换上双聚散器变速箱 换档速率媲美F1赛车

时间:2018-10-24 11:14 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  正在昨年东京车展楬橥的Viziv Performance Concept,等于SUBARU预告下一代WRX的雏形,本年东京改装车展则秀出STI Concept,当然也惹起不少车迷的小心,方今就CarLink所得回的独家讯息显示,估计正在2019年问世的新WRX欧规版已确定搭载2.4L DIT心脏,高功能的STI则搭载FA20涡轮增压引擎,另外蓝本的CVT变速箱将由双聚散器自手排所庖代,更要紧的是EyeSight平和辅助科技也将下放得手排车型,这下该当会令六星喜好者初阶等候了。因为SGP新世代环球化底盘、EyeSight、程度对卧引擎、AWD四轮驱动仍然渐渐成为SUBARU的法式兵器,所以估计正在2019年进入大改款的WRX也将秉持这些法则,外观制型是以Viziv Performance Concept为根源,量产后相像度高达九成,但是大师所重视的决定是动力编制装备,由于现行WRX正在潮水趋向下所搭载的CVT变速箱,固然和其他敌手比拟仍然绝顶切近古代自排,但仍正在功率输出出现略显亏损,乃至正在欢乐上就少了那么点滋味,所以听了商场反响后SUBARU定夺向消费者亲切,针对下一代WRX做出大幅度的更动。

  遵照懂得,下一代WRX所搭载动力将会是FA24的2.4L DIT,要紧是为了通过欧盟准则的调理,但日规版仍为FA20 DIT,推断最大马力为310hp,而功能旗舰的STI正在从新调校后得回330-340hp的马力,其它目前的CVT变速箱将由双聚散器自手排庖代,由于CVT固然让经济油耗收获更好,但输出功率的出现却稍嫌脆弱,所以几经考量下定夺换成换档年华更短、反响更疾的双聚散器自手排,这对热血车迷来说绝对是值得等候;至于STI仍然唯有六速手排一种采用,然而否会翻盘就看最终决议了。另外正在环球受到好评的EyeSight无缘与手排变速箱连合一事,现正在也有懂得套方法,由于正在拓荒团队的尽力下将与下一代WRX/STI手排组合,因为局限效力因牵连到变速箱等效力,所以仅能算是半套编制,结果正在被动平和科技已有所晋升,诸位「键盘试车手」看倌们也就别太苛求了。但是2019年问世的WRX/STI什么年华会引进台湾?因为台湾走欧规道途年欧规版楬橥后,计算该当是正在2020年第四序可以性比力大,假如平和升级动力功能也更刁悍,决定会让更众人拥抱新WRX/STI!

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