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土豪粉丝保藏!F1历届总冠军1950年-2016年车模子

时间:2018-10-03 10:38 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  1950年,朱塞佩.法里纳,意大利,车型:阿尔法.罗密欧 F1的元年照旧采用自1947年以后的GP大赛规矩,阿尔法罗密欧行使战前还属于二级赛车的158型插手全新的F1锦标赛并正在1950赛季插手的6站逐鹿中 经办扫数的杆位、单圈最速和分站获胜,法里纳领先队友范吉奥3分赢下F1元年的同时也取得了其私人职业生活唯逐一个车手总冠军

  1955年,胡安.曼努埃尔.范吉奥,阿根廷,车型:驰骋 1955年驰骋插手了F1锦标赛7站中的6站逐鹿并取得个中5个分站冠军。范吉奥经办了这5站中的4次获胜而且毗连第二年提前一站取得私人第三个车手总冠军。

  1961年,菲尔.希尔,美邦,车型:法拉利 这个赛季的F1将2.5排量的引擎改为1.5排量,美邦indy 500大赛从赛历中取消。法拉利正在这个赛季采用前鼻肖似鲨鱼嘴的156F1参赛,发挥强劲,终获冠军。

  1965年,吉姆.克拉克,英邦,车型:莲花 法拉利还以158F1旧车参赛竞赛力就降低不少。赛季夺取从新回到莲花和BRM之间。莲花的克拉克正在第二站摩纳哥并未参赛的处境下,赛季前7站拿下6制服利,个中包含毗连5站狂砍分站冠军。

  1969年,杰基.斯图尔特,英邦,车型:玛特拉 前一个赛季的车手亚军斯图尔特卷土重来,他只正在开幕战驾驶旧款马特拉MS10赛车,剩下扫数用MS80参赛。

  1972年,埃默森.费迪帕尔蒂,巴西,车型:莲花 莲花车队不断依旧着优秀的竞赛力,本赛季全程利用72D型赛车参赛。车队主力酿成了巴西人费迪帕尔蒂。

  1981年,尼尔森.皮奎特,巴西,车型:布拉汉姆 本赛季挑衅威廉姆斯的酿成了布拉汉姆车队。威廉姆斯车队的鲁特曼行使皮奎特正在前几站中4次未得分而己方大大批都登上领奖台而且赢下2站逐鹿领跑积分榜。

  1986年,阿兰.普罗斯特,法邦,车型:麦克拉伦 威廉姆斯车队换了本田引擎后气力大增,他们对麦克拉伦车队组成很大恫吓,但旗下两位车手曼塞尔和皮奎特的内斗使得车队气力又降低不少。普洛斯特步步为营正在大部门时候内他赢下三站获胜并7次登台确保他依旧足够的竞赛力。

  1995年,迈克尔.舒马赫,德邦,车型:贝纳通 B195 要是说94赛季是穷苦况且充满争议的赛季,那么95年的贝纳通可谓顺风顺水。规矩央求完全赛车均采用最大排量3.0的V10 NA引擎参赛,换上雷诺引擎的B195赛车正在绝对速率上并不占优,但长距作战的安宁性助助舒马赫正在赛季只拿到4个杆位的处境下酿成了9个分站获胜,确保其提前2站卫冕告成。

  1998年,米卡.哈基宁,芬兰,车型:麦克拉伦 此时的麦克拉伦早已换上驰骋引擎而全车身也以银玄色登场,被称为新一代银剑!

  2004年,迈克尔.舒马赫 ,德邦,车型:法拉利 F2004 法拉利连接强劲,新车F2004助助舒马赫正在赛季开局达成了5连胜。

  2007年,吉米.莱科宁,芬兰,车型:法拉利 F2007 因为舒马赫的退伍让莱科宁加盟了法拉利和马萨同伴,麦克拉伦找来了阿隆索和一年级复活汉密尔顿配对,莱科宁开幕战开门红但麦克拉伦渐渐占优。

  再来一张全家福,固然F1仍旧并没有像当年那么火爆,然则照样与‘奥运会’、‘天下杯’并称为“天下三大致育伟大赛事”

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