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F1季后试车首日:维特尔最疾 莱科宁索伯首测遇阻

时间:2018-12-14 11:43 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  周二的阿布扎比,塞巴斯蒂安·维特尔正在F1季后倍耐力轮胎测试首日发现了最速成效,基米·莱科宁重返索伯的初度试车由于赛车障碍而停正在赛道上而完结。

  维特尔正在上午1号弯时曾因细微碰撞而酿成短暂的红旗,他于下昼早些光阴更始了起先由瓦尔特利·博塔斯发现的圈速,维特尔搭载2018版超软轮胎跑出的最速圈速是1m36.812s。

  博塔斯早期的1m37.211s是当日第二速。他行使了倍耐力所称的“化合物5”——2019款产物中最软和的一种轮胎。

  莱科宁自2001年以后初度重返索伯驾驶仓,这位2007全国冠军正在末了一个小时内停了下来,当时一个未知的技艺题目导致他的索伯正在跑完102圈后停正在赛道上。

  兰斯·斯特罗尔运用2018年的超软胎为印度气力赛车跃升至第三名。他初度代外印度气力车队参赛,但目前还没有官方发外成为2019年的车手。

  正在末了一个小时,斯特罗尔跑出了一个1m37.909s,这使他领先于马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹。

  下昼,兰众·诺里斯驾驶的迈凯轮升到第六名,领先于尼克·霍肯伯格,这位雷诺车手正在从周日的阿布扎比大奖赛中翻车变乱后不到48小时就回到了座舱。

  佩雷斯和诺里斯的最速单圈都行使了倍耐力的新款“化合物5”上,霍肯伯格的最速则是来自2018年的超软胎。

  F1首次登场的皮特罗·菲蒂帕尔迪驾驶哈斯赛车,早些光阴由于障碍惹起了红旗,几个小时后,当车队转换了他的法拉利引擎时,他才从新参加赛道。

  菲蒂帕尔迪正在末了一个小时前再次踏上赛道,并正在因为莱科宁惹起的红旗而终止之后,赢得了一系列的刷新,他把我方拉到了第八。

  罗伯特·库比卡鄙人午接替了威廉姆斯的队友乔治·拉塞尔,以0.3秒的上风击败了队友,本年的FIA F2锦标赛冠军,取得第九名。

  测试将于周三完成,届时团队将取得评估倍耐力2019款轮胎的最终时机,并将其与2018版本实行比力。不像正在新胎开荒阶段测试中的盲测比力,正在这回测试中没有音讯窒塞。

  周三,查尔斯·勒克莱尔将初度代外法拉利出战,他曾经被确以为2019年的车手。皮埃尔·加斯利将代外红牛出战,小卡洛斯·塞恩斯将代外迈凯轮出战。丹尼尔·科维亚特也将正在第二天驾驶小红牛赛车上演F1的回归。

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