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MotoGP世界冠军马奎兹首次尝试驾驶F1赛车

时间:2018-07-10 12:37 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]MotoGP四冠王马奎兹在红牛环赛道驾驶2012款小红牛STR7赛车,环绕了该赛道43圈。

  腾讯体育6月6日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

  本田MotoGP厂队的马克-马奎兹受红牛车队邀请,于本周二前往了红牛环赛道并驾驶了2012款小红牛STR7赛车。西班牙人共驾驶了F1赛车环绕了该赛道43圈,而此前他个人的方程式赛车驾驶经验几乎为零。前F1车手马克-韦伯充当了他的驾驶教练。

  “今天是一个大喜的日子,我得到了前所未有的体验。我在这条我最熟悉的赛道上获得了新的尝试机会,而且我此前几乎从未驾驶过单座方程式赛车。我只是在茂木赛道上驾驶F3赛车巡游过两圈,而驾驶F1是前所未有的体验。从昨天开始我就辗转难眠,然后也非常的紧张,直到我今天逐步进入了状态才缓了口气。”

  F1赛道设计师蒂尔克认为,将来F1大奖赛将会越来越多地在城市街道中举办赛事,令更多的车迷可以在家门口就欣赏到这一顶级赛事。这与F1赛事CEO切斯-凯瑞的想法不谋而同,美国人也认为和FE一样的街道赛办赛方式将会带来精彩激烈的比拼。

  “我们破费修建那么多高端赛道的目的其实并非为了F1,很多情况下这些赛道的安全保护措施只是为了考虑菜鸟级车手的利用。比方说一位60岁的明星来客串驾驶一台高性能跑车,那么赛道的安全保护措施也许就能为他们的安危起到保护作用。像巴库这样一条城市街道,就是纯粹只是为了F1比赛而设立,我们就可以看到专业级车手在这种赛道上的激烈较量。”

  威廉姆斯车队宣布对内的两位试车手库比卡和奥利弗-罗兰将会在匈牙利站后的季中测试环节获得驾驶机会。这次试车将会在七月底举行,其中库比卡将负责第二天的驾驶而罗兰将负责测试首日的里程。

  罗兰表示:“对于我来说这是进军F1的正确方式和机遇,在今年巴塞罗那季中测试中,我的表现也令车队感到满意,因此他们再度给予了我试车的机会。这样的工作机会十分难得,我会帮助车队提升赛车的性能,给予工程师想要获得的数据和反馈。”

  FIA国际卡丁车协会主席菲利佩-马萨在近日表达了自己在这一领域的构思,他将会用最为简练的方式大力推广卡丁车运动。巴西人的主要思路是促成各个国家的卡丁车协会(ASN)鼎力合作,进一步简化卡丁车运动的组别门槛。

  “我的想法一直是想让卡丁车运动化繁为简。当前各国的卡丁车赛事组别繁多,只有让各国的主办方合并起来,采用相同的引擎相同规格的赛车比赛才能促成未来的融合。像在我们巴西,我们就该让车手驾驶和欧洲车手一样的引擎,这样当他们来到欧洲赛场时才不会感到陌生。”

  梅赛德斯车队顾问尼基-劳达表示,梅赛德斯当前只考虑与汉密尔顿的续约,因此从未在本赛季向里卡多抛出任何的橄榄枝。同时,劳达还直接地表示汉密尔顿的竞技水平,是里卡多当前所无法达到的,并且他还抨击了马尔科博士的言论,称里卡多不续约就是在敲诈红牛。

  “我们百分之百会和汉密尔顿完成续约,而且我们并不急于与其他任何车手相接触。至于马尔科博士指责我们始终不与汉密尔顿续约而导致了里卡多的走向飘忽不定,我只能说,是里卡多自己在通过这种方式向红牛勒索薪资,我们从未给过他任何的协议与承诺。”

  梅赛德斯车队宣布将会在加拿大站正式为六台使用梅赛德斯引擎的赛车提供新版动力单元。沃尔夫证实了这一消息并有消息推测梅赛德斯的第二次升级将会在比利时或者意大利站期间带来。法拉利、本田也在此前计划了加拿大站升级,而雷诺很有可能放弃本次升级机会。

  “加拿大站标志这个赛季走过了三分之一的节点。六场比赛之后,我们看到了相比去年更加激烈的冠军争夺战。所有的梅赛德斯赛车都会在这个周末的比赛中获得引擎的升级,我们会第一时间把升级部件装配到赛车上,因为这个赛季的竞争太为激烈了。”

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