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沃尔夫:2013标题追得“从不”

时间:2018-11-22 15:42 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 沃尔夫:2013标题追得“从不”


对于本赛季的大部分上半年,奔驰有直接最快的赛车在F1,与罗斯博格和汉密尔顿定期主导的参赛资格。


虽然比赛速度难以维持,两人还是把他们之间的三个大奖赛的胜利。

 

但是,问他是否诚实觉得冠军是有史以来一个现实的目标,沃尔夫说:“没有,从来没有。冠军从来没有在我们。我们只是不可持续不够的结果。

 

“我们有非常好的峰 - 我们在摩纳哥的峰值,因为我们只是管理的周末非常好。摩纳哥也对球队非常好的比赛,[有]尼科。这是他的种族,管理步伐前面。如果刘易斯没有犯过的错误和管理的安全车后面的差距,那么我们就已经在P1和P2结束了。

 

“同样实际上适用于银石和亨格罗林。这些都是从男孩非凡的比赛:刘易斯会赢得银石,如果他不停止,亨格罗林是刘易斯的比赛“。

沃尔夫承认,上周末的其他奔驰未能充分利用其机会。但他表示,在这个阶段,在球队的发展,进行了四年,始于当奔驰接手布朗车队在2009年底该项目可以接受的。

 

“我们得到了正确的事情上,这些[获奖]周末,但我们似乎从来没有得到它的权利在每个周末,”沃尔夫说。“还行吧。现在是不断进步的团队,这是事情应该是这样。”


补充 - 法拉利:工程团队在新的F1方程式巨大优势


极速赛车投注 - 法拉利:工程团队在新的F1方程式巨大优势

一级方程式制造商车队将享有巨大的优势,在2014年,因为包装的新动力单元的复杂性,估计法拉利技术总监詹姆斯·艾利森。


 

作为球队继续在得到他们的新车准备在赫雷斯F1的第一个赛季前的测试在1月28日开始工作,佳佳是毫无疑问的,工程队法拉利,奔驰和红牛将有超过顾客队的边缘。

 

“其中一个,这个团队有大量的优点是它有一个屋檐下的发动机和底盘,”阿利森,谁在莲花一段时间后重新回到法拉利去年说。“这是在任何一年的优势。但是在一个像这样的,你在哪里包装等不同的动力单元作为一个像今年这样有必要,这种优势我想变得相当大。”

 

法拉利的引擎首席卢卡·马莫里尼表明,过分关注已经放在单独的引擎的竞争力,并相信成功将最终取决于全车如何结合在一起。

 

“动力单元是一个很大的变化,也将是极其复杂纳入动力单元在竞争激烈的汽车,”马莫里尼解释。“对于法拉利,这一直是一个联合项目[底盘和发动机部门之间。随着电力机组项目,它一直是可靠性的根本。

 

“在发动机方面的任何决定都已经与底盘人讨论的结果,因为在车上有赢,不仅仅是动力单元的结束。”


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