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F1:罗斯伯格最好成绩汉密尔顿在缩短USGP预选赛

时间:2018-09-28 15:51 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:罗斯伯格最好成绩汉密尔顿在缩短USGP预选赛


排位赛被推迟到周日上午在美洲赛道大雨冲坏周六下午的计划轨动作之后,而是通过星期天早晨恶化的条件意味着,本届会议Q2后暂停。

 

目前的预报称天气在时间下午2点清除比赛开始,但事情的方式去了这两天,有没有保证?

罗斯伯格创造了最快时间在第二部分,第十明确奔驰队友汉密尔顿,谁罗斯伯格必须击败在比赛中,如果他是为了防止汉密尔顿包揽第三世界冠军今天下午。

 

丹尼尔·里卡多的红牛是最快的所有在Q1,但他结束了第三位发车,在比两个奔驰第二慢。他的队友丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特是第四最快,领先维泰尔,谁将会收到一个10位发车处罚采取新的发动机本周末。

 

佩雷兹击败印度力量的队友胡肯伯格第六最快的时间刚刚超过十分之一,而基米·莱科宁(谁也将采取发车的处罚),马萨和马克斯·维斯塔潘杀进了前10名。

 

在排位赛可能前10位的费尔南多·阿隆索的预言几乎变成了现实,作为迈凯轮车手错过了由第二到维斯塔潘在Q2的不到十分之一。

 

几位司机,其中包括卫冕世界冠军汉密尔顿和2007年的称号获得者莱科宁,在轮10幸存下来耸人听闻的时刻,雨这个细分市场排位恶化,阿隆索的队友巴顿在建议团队电台说,条件近乎不安全。

 

飞溅到第11位发车阿隆索表示本赛季迈凯轮的最好排位赛成绩,到目前为止,而维尔特利·鲍达斯的第二威廉姆斯要比阿隆索在第12,Bottas为0.069s慢破悬挂在他的FW37抱怨。按钮的第二McLaren在完成前15分割格罗斯让和马尔多纳多的两个莲花。

 

赛恩斯在小未能逃脱Q1加盟索伯和庄园Marussias,在该届会议的早期阶段严重崩溃之后。

 

塞恩斯失去了红牛二队的后在路边,在第3回合,轰然难成的四号弯外侧的障碍,并引起乘警的同时恢复他的破STR10的会议上才停。西班牙人将需要得到许可不能设定一个时间足够快,使107%的停产后,开始从栅格的后面的比赛。

 

会话恢复后,维特尔的法拉利看了下面在轮10旋转的障碍,和四次世界冠军,滚下了时间表为他人逐步提高了他们的时间。在索伯妄图从15点撞出维特尔的法拉利为Q1落下了帷幕。

 

马库斯·埃里克森超过到底第二漂泊,而全队吃了纳斯尔是进一步0.9S害羞,抱怨他C34“零后轮的抓地力”的。

 

家乡的土地上,亚历山大·罗西声称对庄园队友威尔·史蒂文斯吹牛的权利,与美国0.35S比英国人更快,在短短的107%的时间在后者的到来。


补充 - F1:奔驰对标准发动机的想法


极速赛车 - F1:奔驰对标准发动机的想法

梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫曾表示反对引进廉价的替代引擎的前景成公式1。

 

F1首席执行官伯尼·埃克莱斯顿在周日透露国际汽联是尽快在引诱一个独立的引擎提供商进入F1的希望宣布一个招标过程,使系统具有额外的电源,但需要更多的燃料。随着manufactuers,包括具有发展目前的1.6升涡轮增压V6动力单元花费数百万奔驰,沃尔夫认为,理念的提出是不是前进的方向。

 

“是的,这是可以做到的,但它不是我们会选择,因为我们的目标不同,”沃尔夫说。“发动机制造商决定,因为目前的概念,什么是在道路上发生的符合进入一级方程式。但随后从商业权利持有者同样,当务之急是要有一个公平的竞争环境。

 

“介绍一个标准的发动机是一个复杂的工程,因为对你需要改变规章当前系统平衡。这是一个完全不同的技术方法。”

 

奔驰认为它已经做了足够的同意开辟为下个赛季的规则对于动力装置的发展。

 

在日内瓦举行的最近一次会议的四个发动机制造商 - 奔驰,法拉利,雷诺和本田 - 随着FIA,就决定会有为明年引擎开发的令牌的数量没有减少,而在赛季的发展会被)允许。

 

“有些事情不是说的就是我们决定开辟明年的引擎规则,”沃尔夫说。“我们不希望听到任何人说的引擎被冻结,没有可能赶上。

 

“从我们的角度来看,这将是对我们的核心目的是冻结一切只是因为我们有优势。事实是,它不会帮助公式1,也帮助我们作为一个品牌。因此,我们决定打开它,以使完整的开发自由。你可以开发任何你想要的。

 

“我们也将在赛季的发展,所以你可以在年内赶上,所以没有关于冻结的讨论了,一个步骤,对每个人都是有益的。”


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