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2017中国超跑锦标赛转战成都 全新赛车加入竞争

时间:2018-07-10 12:31 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  10月4—5日,2017中国超级跑车锦标赛8848成都站将登陆成都国际赛车场。本站比赛期间恰逢国庆假期和中秋佳节,China GT成都站在延续了阵容豪华的传统的同时,还吸引了更多新车手和新赛车的加入,大战在即,各车队都准备得如何?

  这一站我们在GT3组增加了一辆梅赛德斯-AMG GT3赛车,所以我们在GT3组必然会更有优势。我去年在成都比赛过,我在那场比赛中本来在靠前的位置,最后却遇到意外遗憾退赛。成都站是我心目中最难的一站,这条赛道有很多弯,弯中每部分的抓地力也比较难掌握。此外,我们在这里的经验也不多,所以成都站对KINGS车队而言是一个挑战。我们目前在车队积分榜的领先优势明显,在车手积分榜以微弱差距落后,但我们一定不会放弃对年度车手冠军的争夺。我相信只要我们做好该做的,完善每个细节,就一定能收获冠军。

  这次我驾驶的梅赛德斯-AMG GT3赛车是新车,不过对我而言,GT3赛车的驾驶风格都差不多,只是BoP和调教让赛车间出现差距。这是我第一次在成都比赛,我会在赛前慢慢熟悉这条赛道。本站比赛我的目标是适应这辆赛车,然后尽量争取名次。

  我已经有几年没跑这条赛道了。这条赛道还不错,跑起来不简单,基本没什么缓冲区,驾驶时需要在突破极限的同时又保持不失误。本场比赛仍然安排GT3组和GTC组混跑,由于这条赛道算不上宽和大,所以比赛时可能会遇到慢车,超车时要更加小心。我刚从马来西亚比赛回来,个人状态还不错。我们的赛车在上海和珠海都遇到一些问题,我希望在成都我们会更快。虽然我们在车手积分榜领先,但是我们还没拿过第一,我期待这一站能收获冠军。

  我对成都这条赛道还是蛮熟悉的,我的搭档还在这里跑过A1 GP,所以从参赛经验来说,我们是有优势的。我刚从马来西亚比赛回来,需要好好休息下面对明天排位赛的挑战。回顾整个赛季,我们在刚开始时并不是很顺利,到第三站开始才慢慢发挥出我们的水准。后面几站我们如果能有好的表现,在年度荣誉的争夺上还是很有竞争力的。

  这一站从GTC组改跑GT3组是车队的安排。其实我一直有考虑下一阶段跑GT3组,因为我觉得GT3组竞争更加激烈,很想参与这个组别的竞逐。我去年跑过GT3组别,至今已经有半年没开GT3赛车了。GT3组无论是Pro车手还是Am车手水平都很高,赛车也有很多可以调教的地方,需要我更努力更认线组的中国Pro车手并不多,这也让我更加珍惜开GT3赛车的机会,以中国车手身份和外国车手竞争,我认为中国车手还是有优势的。我对成都这条赛道还是比较熟悉的,本站比赛我首先要稳定发挥,尽力和外国车手竞争,然后是和第一年参加GT3组的搭档李佳奇好好配合,尽力提升他的速度和稳定性。我们都是中国车手,相信在这一站我们在比赛中可以更好地交流和配合。

  我们去年在这里比赛过。我觉得这条赛道非常颠,甚至在直道上都有擦底盘的现象,在很多刹车点都有坑,同时成都的天气也是阴沉不定,在赛车的设定上需要做很多预判,我觉得这是今年最难的一条赛道。目前我们准备工作进行得还不错,我平时有保持训练,我的搭档也刚结束比赛,我们车组的状态都很好。我们现在在积分榜上落后对手不少积分,所以我们在这一站必须尽力发挥了。

  这是我们首次跑这条赛道,因此车队提前过来做准备,车手也提前到达成都熟悉环境,了解赛道的状况。成都的赛道开起来会很有趣味性,但这里起伏比较大,弯道中有些坑洞,抓地力不太好。由于接下来两站的赛道我都不熟悉,因此这些赛道对我而言都很有挑战性,我会对每条赛道都抱着尊敬的心态和学习的态度参赛。目前我们在积分榜领先,但是现在我们还要面对两站四回合的比赛,不坚持到最后一刻都不能保证稳赢,因此我们会抱着谨慎的态度面对接下来的比赛。

  其实我们原计划在上海就亮相China GT,但因为那时赛车还没准备好,所以在成都才和大家见面。我们的Ginetta赛车来自英国,或许国内车迷会对它陌生,但其实Ginetta在欧洲赛场是很常见很有优势的赛车。我们选择Ginetta的最主要原因,是因为相比其他基于民用车打造的赛车,Ginetta从诞生之初便是一辆赛车,很有竞争力。这是我和队友第一次在成都比赛,赛前我们也通过观看录像、和其他车手交流和走赛道的形式熟悉环境。今年是China GT?举办GT4组别的第一年,我们希望本站可以取得好成绩,尽力去支持China GT GT4组别,并通过收集比赛数据助力我们明年的比赛。

  我曾经因为工作关系来过成都国际赛车场,处理过车手在这里的数据,但这是我第一次以车手身份来成都比赛。听说这条赛道比较颠,希望我驾驶的KTM赛车在这里可以完美发挥车辆性能,还希望到时场上少点意外。国庆期间有不少比赛,希望包括我们车队的车手在内的所有车手在这段时间都顺利!

  在上海站最后一回合比赛中,我们的赛车由于长期比赛导致机油渗漏,渗漏的机油滴在排气管上引发赛车着火。我们后来花了二十多天对赛车进行抢修,但目前还差一些需从英国发过来的配件。不过,根据目前积分榜上的形势,我们只要再拿下一回合冠军即可收获年度冠军,所以我们在成都站的压力并不大,车手也比较放松。希望我们可以在成都保持胜之队的气势!

  几年前我在这里比赛过,这是一条很有乐趣的赛道。上一站,我们的赛车在上海遇到一点问题,所以这次我们提前来到赛道确保赛车保持在好状态,希望所有赛车可以完赛,取得好成绩,尽力登上领奖台。

  这是我第一次在成都驾驶赛车。这条赛道在湿地状态下很有挑战性,但我们不能控制天气,所以我们只能做好自己的。相比上一站,我们的赛车在调教上取得了进步,车队技师在很努力地处理之前我们遇过的问题。我认为我们现在有了更强的赛车,我们会尽力登上领奖台。

  这是我第一次来成都,第二次来中国,所以对成都的赛道并不了解,需要提前要熟悉一下。我们的赛车在直道上有优势,但是这里只有一条直道,所以现在还很难判断赛车有没竞争力。我希望我们在这站能有好结果,能取得胜利是最好的。

  我在很多年前来过一次这条赛道,但在后场待得更多,所以这个赛道我并不熟悉。有经验的车手介绍说,这条赛道下雨之后会有一些小小的河流,河流我倒不怕,但我面对柏油路的河流不是很有经验。这次我的新搭档林德伟是拉力和场地车手,他是一个非常不错的年轻人。我在他很年轻的时候已经认识他,但我们没有合作过,这次合作是一个比较不错的了解的方式。这是我参加的第二站GT比赛,上一站我的目标比较保守,这次我会尝试在赛车调教上更放开一点,完成这个挑战是我在本站的目标之一。此外,我会在练习中尽快熟悉赛道,试过之后再定下本站的具体目标。

  China GT中国超级跑车锦标赛第九回合排位赛即将在明天打响,车手们在成都会有怎样的精彩表现?让我们拭目以待!

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