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F1:雷诺可以要求休息可靠性

时间:2018-11-19 15:53 文章来源:www.7isc.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:雷诺可以要求休息可靠性


2月28日,各制造商必须双冠王的引擎,这将锁定本赛季的单规范的F1运动规则虽然附录4也敞开大门,欢迎该日期后的修改,他们应该是“可靠性,安全和节省成本的原因“。

 

虽然雷诺相信它已经取得了重大进展以来的赫雷斯测试它的发动机,跟踪业务的负责人雷米·塔菲接受,有可能它可能需要提出申请。鉴于今年的发动机变化的程度,有可能所有三种发动机制造商将不得不做出这样的请求。

 

“如果我们有任何可靠性问题可能更难您已经申请后发动机为今年做出一些改变,”塔菲说。“但是,仍然有存在,使我们能够改变任何部分,如果我们有任何可靠性问题,这是我们在过去一样,我想我们还是会做一个‘公平,公正’的规则。

 

“话虽如此,我们并不是说我们有大量的可靠性问题,因为我们做的DYNOS一些很好的测试,我们知道,每一部分工作正常,我们要一起努力。”

 

尽管雷诺的困难至今,塔菲毫不怀疑,随着问题阻碍了它显示出其真正的潜力这个品牌的1.6升涡轮增压V6发动机将被证明具有竞争力。他是坚定的硬件问题,特别是与能量储存,已经解决了 - 这意味着关键是让能很好的单独一起工作的组件。

 

“如果我们都在努力为我们把一切都进入车内,并必须得到最大的收益。因为我们都在努力使一切工作在一起,我们并没有真正得到我们从各个[单独]组件的竞争力水平方面具有的性能。

塔菲也淡化了雷诺的问题的严重程度,建议他们看向外面的世界不如他们真的是。

 

“这种情况肯定是从外面比从里面更糟糕,”塔菲说。“这是一个艰难的时刻,我们将打通。我们总是说,这是如此复杂,如果我们有,我们已经得到了解决它要阻止你做校准或软件开发或使一个或两个问题。

 

“我们一直面临着不数以百计的问题的问题,这是一个少数,我们需要解决,一旦我们这样做,我认为我们是90%到它。”


补充 - F1:西蒙娜·德西尔维斯特追逐一级方程式梦想与索伯车队


极速赛车 - F1:西蒙娜·德西尔维斯特追逐一级方程式梦想与索伯车队

该IndyCar系列将失去其最亮和最流行的明星之一,本赛季因为她奉行从小已促使她的梦想。


如果一切顺利,西蒙娜·德西尔维斯特能找到自己在2015年一级方程式网格,并给自己取得成功的最佳机会,25岁将致力于在今年的大奖赛的未来自带准备休息有没有保证。

 

度过了她的第四个赛季印地赛车,其中一个瑞士的原生录制了她的第二个最好的结束在休斯敦第1轮,前KV Racing车队将踏上一个密集的赛道测试方案与法拉利供电索伯F1车队。

 

瑞士队招募德西尔维斯特为美国大奖赛在去年十月美洲赛道,索伯车队的帮助,并凭借其在学校节目F1的F1系列。从第一手互动,有计划孵化与德西尔维斯特准备未来的赛车座椅的目标携两款瑞士大腕赛车在一起。

 

“F1对我来说一直是我的梦想,我的终极目标,”德西尔维斯特告诉RACER。“已经提出了自己与索伯车队的机会是非常巨大的,而当这样的事情来临时,它的特殊。这当然并不经常过来。” 

问她是否准备使从印地赛车F1的飞跃,德西尔维斯特回答迅速而有信心:‘这是一个大的跳跃,但我已经准备这样做。’

 

索伯车队的主要莫尼什·卡尔滕伯恩很高兴把德西尔维斯特在船上的“附属司机,”在听从了独特的方案,将包括体能训练,模拟训练和赛道上测试的显著量。

 

“四年后的IndyCar,西蒙娜的目标是进入一级方程式在2015年,” Kaltenborn说。“我们把她作为一个非常有天赋的车手,而我们,因此,决定把她在船上的“附属司机和支持她在她的途中赛车运动的巅峰。”

 

索伯的年度2010年的印地500新秀程序为中心预备德西尔维斯特获得她的超级驾照,她需要参加大奖赛活动。暂定计划将在4月20日在中国大奖赛后,立即看到德西尔维斯特的私人测试计划

的目标是八至10天之间进行,为西班牙大奖赛后,在巴萨官方测试准备她。如果所有在西班牙顺利的话,她有资格获得她的超级驾照,让德西尔维斯特在一个或多个事件在今年晚些时候在周五大奖赛实践分享。

在掌握了超级驾照,门就开了德西尔维斯特加盟索伯在明年赛车座椅。预计关于该倡议的商业支持新闻在未来几周内揭晓。


“西蒙娜是一个非常独特的赞助和教育平台数年,拥有在全球意义上的强调可持续性和环境的关注,”伊姆兰Safiulla,谁管理德西尔维斯特的职业生涯和业务发展的利益说。“我们将按照本公告与西蒙娜背后的令人振奋的新计划,我们也觉得会带来更多的新鲜空气,这项运动的商业努力的消息。”

 

基于她在大西洋锦标赛和IndyCar系列演出,德西尔维斯特应该没有问题,她赢得超级驾照。最大的障碍可能会被在赞助前发现的。随着8位数的预算现在需要的,很多F1候选人都在努力寻找对电网的地方,直到两个框打勾,唯一德西尔维斯特可以指望的是测试索伯F1赛车的一个繁忙的一年。

 

“总有,当你做出一个大胆的举动像这样的风险,但是这是一个缓和之一,” Safiulla,谁的任务是确保预算在2015年赛车座椅“执行这个程序会加重她的发展增添了; 她会学会这12个月的旅程,她是要采取比,如果她只是不停地做她在做什么的结束了。我们要进入这个相信一切都将走到一起,我们知道她有才华和奉献精神在F1的竞争”

 

德西尔维斯特无疑将臭名昭著的厌倦F1记者团面对来自关于她的性别问题和审查。不像许多其他的女车手,德西尔维斯特从未用她独特的地位,对男性的一种促销手段或拄着拐杖女子比赛。该消息的非消息,是否更准确,是她在欧洲重返赛车收到将在未来几个月内遵循一个主题。

 

“诚信一直是这个项目走到一起的重要组成部分; 时机已经有利与她的印地赛车的表演,去年在25,这是在她的生活和她的经验水平的时候了,” Safiulla解释。“我们一直定位自己作为一个司机,不是关于她的性别,而这不会改变。

 

“如今,在那里式1技术领导,西蒙娜已建立了一套具有公信力她的驾驶天赋,也被称为可持续和可再生能源的世界中​​最活跃,连驱动力之一。在这里大家都觉得她已经准备好迎接这一挑战,并且她也有她认为一个产业的支持。现在是时候该走了。”

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